專業(yè)儲能柜進出口貨代公司-危險品海運空運解決方案

做儲能柜外貿(mào)生意的老板們，是不是都遇到過這樣的難題：儲能柜里帶著電池，屬于危險品范疇，找貨代的時候要么沒人敢接，要么報價虛高還沒保障？其實啊，不是這行不好做，是沒找對靠譜的專業(yè)儲能柜進出口貨代公司。

我在危險品物流行業(yè)摸爬滾打16年，見過太多客戶因為選錯貨代，要么貨物卡在港口遲遲發(fā)不出去，要么因為包裝不合規(guī)被海關(guān)扣貨，最后不僅耽誤交期，還賠了不少錢。就拿上個月的一個客戶來說，他之前找的貨代沒經(jīng)驗，不知道儲能柜里的鋰電池需要特殊鑒定，結(jié)果貨到了機場才被查出問題，光滯港費就花了好幾萬。后來他找到我們，我們先幫他做了鋰電池危險品鑒定，再根據(jù)貨物情況制定了鋰電池危險品國際空運方案，全程跟進報關(guān)、安檢，最后貨物按時送到了客戶手上，他說以后再也不隨便找貨代了。

其實做儲能柜進出口，選對貨代關(guān)鍵看兩點：一是有沒有危險品運輸資質(zhì)，二是會不會根據(jù)貨物情況選運輸方式。像有些客戶的儲能柜量大，不急著交貨，我們就會推薦鋰電池危險品國際海運，成本更低還能走整柜；要是客戶有緊急訂單，那就得走危險品空運，雖然成本高，但能保證時效。而且不管是海運還是空運，我們都會幫客戶做好包裝加固，畢竟儲能柜屬于大件貨物，路上磕磕碰碰可不行，這都是我們16年經(jīng)驗總結(jié)出來的細節(jié)。

還有些客戶擔(dān)心報關(guān)流程復(fù)雜，怕自己不懂政策出問題。其實這點完全不用愁，我們作為專業(yè)儲能柜進出口貨代公司，熟悉各國危險品進口政策，從前期的資料準備到后期的清關(guān)派送，都會安排專人跟進。比如往歐洲運儲能柜，我們知道需要提供CE認證和危險品聲明，會提前提醒客戶準備好；往美國運的話，要注意FDA備案，這些我們都會幫客戶一一核對，避免因為資料不全耽誤清關(guān)。

可能有人會問，你們做危險品運輸這么多年，有沒有遇到過突發(fā)情況？當(dāng)然遇到過，比如去年有一批儲能柜走危險品海運去澳洲，中途遇到臺風(fēng)，船期延誤了。我們第一時間跟船公司溝通，同時聯(lián)系客戶說明情況，還幫客戶調(diào)整了后續(xù)的交貨計劃，最后雖然晚了幾天，但客戶也表示理解，因為我們?nèi)掏该鳎瑳]有隱瞞情況。這就是做危險品物流的本分，不僅要把貨送到，還要讓客戶放心。

所以說，做儲能柜進出口生意，別再為物流的事頭疼了。找一家像我們這樣有16年經(jīng)驗的專業(yè)儲能柜進出口貨代公司，不管是鋰電池危險品國際海運還是鋰電池危險品國際空運，都能給你量身定制方案，幫你解決從包裝、報關(guān)到清關(guān)、派送的所有問題，讓你把更多精力放在拓展業(yè)務(wù)上。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。