經(jīng)常有做醫(yī)療外貿(mào)的客戶(hù)問(wèn)我:“我有一批診斷試劑要發(fā)到國(guó)外,用醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)能運(yùn)嗎?”其實(shí)這個(gè)問(wèn)題不能簡(jiǎn)單說(shuō)“能”或“不能”,得結(jié)合診斷試劑的特性、運(yùn)輸要求和合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)綜合判斷,今天就用我16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn),跟大家掰開(kāi)揉碎了講清楚。
首先得明確:大部分診斷試劑是可以通過(guò)醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)運(yùn)輸?shù)模袀€(gè)前提——必須符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)范。很多人不知道,不少診斷試劑里含有生物活性成分或低溫保存要求,有的甚至屬于危險(xiǎn)品范疇,這時(shí)候就不能按普通貨物來(lái)運(yùn),必須走危險(xiǎn)品冷鏈渠道。比如新冠檢測(cè)試劑盒,運(yùn)輸過(guò)程中需要全程保持2-8℃恒溫,一旦溫度波動(dòng)超過(guò)范圍,試劑就可能失效,不僅造成經(jīng)濟(jì)損失,還可能影響國(guó)外客戶(hù)的使用,所以醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)的核心就是“恒溫+合規(guī)”。
那要滿足哪些條件,診斷試劑才能走醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)呢?這三點(diǎn)必須做到位。第一是包裝,得用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈包裝,比如帶溫度記錄儀的保溫箱,能實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程中的溫度,萬(wàn)一出現(xiàn)問(wèn)題也能追溯;第二是文件,要準(zhǔn)備好危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告、運(yùn)輸條件鑒定書(shū)這些合規(guī)文件,不同國(guó)家對(duì)診斷試劑的進(jìn)口要求不一樣,比如歐盟要CE認(rèn)證,美國(guó)要FDA備案,這些都得提前辦齊;第三是渠道,不是所有空運(yùn)貨代都能做醫(yī)藥冷鏈空運(yùn),得選有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)、熟悉醫(yī)療產(chǎn)品流程的公司,比如我們經(jīng)常合作的歐洲、美國(guó)航線,都有專(zhuān)門(mén)的冷鏈艙位,能保證試劑從國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)到國(guó)外客戶(hù)手上全程溫度達(dá)標(biāo)。
除了醫(yī)藥冷鏈空運(yùn),其實(shí)診斷試劑也能走危險(xiǎn)品海運(yùn)。如果客戶(hù)不急著要貨,貨物量又比較大,海運(yùn)反而更劃算。不過(guò)海運(yùn)的冷鏈要求一點(diǎn)也不低,比如集裝箱要選冷藏柜,還得提前設(shè)定好溫度,運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)的話,還要定期檢查溫度記錄,避免因?yàn)楹匠讨械臏囟茸兓绊懺噭┵|(zhì)量。不管是空運(yùn)還是海運(yùn),核心都是根據(jù)客戶(hù)的需求選對(duì)運(yùn)輸方式——急單走醫(yī)藥冷鏈空運(yùn),追求時(shí)效;大單走危險(xiǎn)品海運(yùn),控制成本,這樣才能既保證運(yùn)輸安全,又幫客戶(hù)節(jié)省費(fèi)用。
這里也跟大家分享個(gè)真實(shí)案例:去年有個(gè)做體外診斷試劑的客戶(hù),要把一批試劑發(fā)到加拿大,一開(kāi)始找了個(gè)普通貨代,結(jié)果因?yàn)闆](méi)做危險(xiǎn)品鑒定,貨物到機(jī)場(chǎng)后被扣了。后來(lái)客戶(hù)找到我們,我們先幫他做了危險(xiǎn)品鑒定,確認(rèn)屬于9類(lèi)危險(xiǎn)品,然后用危險(xiǎn)品冷鏈包裝,走我們的加拿大優(yōu)勢(shì)航線,全程溫度控制在5℃左右,最后只用了3天就把貨物送到客戶(hù)手上,客戶(hù)后來(lái)還跟我們長(zhǎng)期合作了。其實(shí)像這樣的情況挺多的,很多外貿(mào)企業(yè)不知道診斷試劑屬于危險(xiǎn)品,也不清楚醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)的流程,很容易走彎路,所以找對(duì)專(zhuān)業(yè)的危險(xiǎn)品物流合作伙伴特別重要。
總結(jié)一下:醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)是能運(yùn)診斷試劑的,但一定要做好包裝合規(guī)、文件齊全、渠道專(zhuān)業(yè)這三點(diǎn),根據(jù)貨物量和時(shí)效需求,也可以選擇危險(xiǎn)品海運(yùn)。如果你的企業(yè)有診斷試劑或其他醫(yī)療產(chǎn)品的國(guó)際運(yùn)輸需求,不用糾結(jié)怎么選渠道,找有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)幫你規(guī)劃就行,畢竟專(zhuān)業(yè)的事得交給專(zhuān)業(yè)的人做,這樣才能省心又放心。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
上一篇:危險(xiǎn)品貨代能運(yùn)膠粘劑嗎?專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸方案解析
下一篇: 沒(méi)有了!!
<< 返回

掃一掃 加微信給您報(bào)價(jià)