在深圳做膠水出口的老板們,是不是總被海運(yùn)費(fèi)用搞得一頭霧水?同樣是發(fā)膠水到歐洲,有的貨代報(bào)8000元/柜,有的報(bào)12000元/柜,問(wèn)差價(jià)在哪,要么說(shuō)不清楚,要么就是一堆“港口雜費(fèi)”。今天就把深圳膠水海運(yùn)出口費(fèi)用明細(xì)扒得明明白白,都是本地16年實(shí)操的干貨,幫大家不花冤枉錢。
先跟大家說(shuō)個(gè)核心:深圳鹽田、蛇口港的危險(xiǎn)品海運(yùn)費(fèi)用,比普通貨物多了合規(guī)相關(guān)的成本,這和鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)的費(fèi)用邏輯完全一致——膠水作為3類易燃危險(xiǎn)品,每一筆合規(guī)費(fèi)用都有明確出處,靠譜的貨代都會(huì)明碼標(biāo)價(jià),只有不靠譜的才會(huì)藏著掖著。
我們?cè)?span style="font-weight: bold;">危險(xiǎn)品國(guó)際物流領(lǐng)域摸爬16年,見(jiàn)過(guò)太多深圳客戶踩費(fèi)用坑:有客戶發(fā)300桶膠水到德國(guó),貨代一開始報(bào)9000元/柜,最后結(jié)算要13000元,多出來(lái)的4000元全是沒(méi)提前說(shuō)的“深圳海事申報(bào)費(fèi)”“危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)加固費(fèi)”;還有的貨代把“危險(xiǎn)品艙位費(fèi)”算成普通艙位費(fèi),臨裝船前說(shuō)要加錢,客戶急著從深圳出貨只能認(rèn)栽。
一份靠譜的深圳膠水海運(yùn)出口費(fèi)用明細(xì),該包含這些核心項(xiàng),記好就不怕被坑:
1. 深圳本地操作費(fèi)(出貨前必花)
這部分是深圳港口特有的基礎(chǔ)費(fèi)用,包括:危險(xiǎn)品提貨費(fèi)(深圳本地危險(xiǎn)品專用貨車,比普通車貴20%,XX元/趟)、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)(要放在深圳的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù),鹽田/蛇口倉(cāng)庫(kù)單價(jià)XX元/天/方)、UN包裝加固費(fèi)(按桶收費(fèi),XX元/桶,深圳港口查得嚴(yán),必須做)、深圳海事局危險(xiǎn)品申報(bào)費(fèi)(XX元/票,缺一不可)、報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)(XX元/票)。這些費(fèi)用正規(guī)貨代都會(huì)列得清清楚楚,不會(huì)合并成“本地雜費(fèi)”。
2. 海運(yùn)核心費(fèi)用(大頭支出)
核心是鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)同款的“危險(xiǎn)品艙位費(fèi)”——深圳出運(yùn)的膠水,船公司危險(xiǎn)品艙位費(fèi)比普通艙位費(fèi)高30%-50%,必須單獨(dú)列明“深圳-目的港 危險(xiǎn)品艙位費(fèi) XX元/柜”;還有碼頭操作費(fèi)(THC,深圳鹽田/蛇口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,要注明)、文件費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi),每一項(xiàng)都要寫清單價(jià)和總價(jià)。
3. 目的港費(fèi)用(別被隱瞞)
很多深圳客戶只看國(guó)內(nèi)費(fèi)用,忽略這部分,結(jié)果貨到港后被收高額雜費(fèi)。靠譜的明細(xì)會(huì)寫清:目的港清關(guān)費(fèi)、代繳關(guān)稅(按膠水HS編碼算稅率)、危險(xiǎn)品查驗(yàn)費(fèi)(預(yù)估XX元)、當(dāng)?shù)匚kU(xiǎn)品派送費(fèi)。我們給深圳客戶報(bào)價(jià)時(shí),都會(huì)把這部分費(fèi)用提前算進(jìn)總成本,避免后期扯皮。
可能有老板問(wèn),要是膠水量少,想從深圳空運(yùn)怎么辦?鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際空運(yùn)的費(fèi)用邏輯類似,核心多了航空危險(xiǎn)品操作費(fèi)、深圳機(jī)場(chǎng)安檢費(fèi),不過(guò)空運(yùn)費(fèi)用比海運(yùn)高不少,適合急單。
給深圳客戶的實(shí)用建議:找貨代要報(bào)價(jià)時(shí),一定要要求“深圳門到門全包價(jià)+費(fèi)用明細(xì)”,把鹽田/蛇口港的所有費(fèi)用都列清楚。我們?cè)谏钲谧隽?6年,給客戶的報(bào)價(jià)單都會(huì)標(biāo)注“無(wú)隱性費(fèi)用”,每一筆錢對(duì)應(yīng)的服務(wù)寫明白,從沒(méi)因?yàn)橘M(fèi)用問(wèn)題和深圳客戶鬧過(guò)矛盾。
總結(jié)下來(lái),深圳膠水海運(yùn)出口費(fèi)用看著復(fù)雜,其實(shí)就三類核心費(fèi)用。只要認(rèn)準(zhǔn)明細(xì)報(bào)價(jià),避開只報(bào)總價(jià)的貨代,就能把成本控制在預(yù)期內(nèi),不用再為深圳港口的“不明雜費(fèi)”煩心。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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